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商品規格
商品:10L大容量折疊儲水袋4入組
顏色:藍
材質:Ultra-durable BPA-free polymer
尺寸:10L:37.5cm*41cm
重量:10L:60g
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院調整國民旅遊卡的使用方式,要求公務員每年至少要將新台幣8千元的額度,實際用在旅遊上,以促進觀光產業發展。中華民國旅行業品質保障協會因應新制上路,舉辦「國旅卡推薦優質行程」徵選活動,第一波共從463條國內旅遊行程中,選出85條優質路線,廣邀公務員及一般民眾上網挑選。
品保協會舉辦徵選活動,鼓勵旅行社規劃優質的團體旅遊行程,第一梯次共選出85條優質行程,分布北、中、南、東、離島等5大地區,內容涵蓋田園行、雙B環島、帶寵物去旅行、老唱盤懷舊之旅、玩轉4大博物館秒殺的5天美食團等各式行程。
品保協會副秘書長吳美惠表示,獲選的行程必須符合價格合理、行程透明、服務好等要素,而且有一日遊,也有過夜行程。吳美惠:『(原音)一天的行程大概是三分之一,三分之二是過夜的行程;那1天的行程的價格介在1千5到2千多塊之間,2天的行程大概在4千多到6千塊之間,3天的行程可能8千到1萬塊之間。』
觀光局業務組組長賴炳榮指出,台灣約有55萬名公務人員,以每人國旅卡有1萬6千元的額度計算,總金額高達80幾億,但進一步分析發現,這裡面其實只有17%的費用是真正用在旅遊項目。
賴炳榮提到,國民旅遊卡衍生的經濟效益其實非常龐大,以去年為例,總額度80幾億,但實際刷卡總金額突破440億,所以在新制上路後,可望大幅帶動國內觀光產業發展。賴炳榮:『(原音)我不只是1萬6千塊用它,我可能搭高鐵、我可能用餐、我可能加油,我都會使用到它,所以它創造出來的衍生性效果,事實上是大於80億的效果。』
品保協會強調,這些優質行程不僅推薦給公務人員,其他國人也能選購,且將在3月舉辦第二梯次徵選活動,詳情可上品保協會網站查詢。
(中央社印度勒克瑙20日綜合外電報導)印度北部今晨發生快速列車出軌事件,據報導造成至少120人喪生和超過200人受傷,是印度老舊鐵路系統近年最嚴重災難,救難人員還在扭曲變形的列車殘骸中搜尋生還者。
美聯社報導,警方表示,已知至少有104人喪生,另有150人受傷,送往附近醫院救治。但據「印度斯坦時報」(Hindustan Times)報導,已增至120人喪生和超過200人受傷。醫療人員說,傷者中有76人情況嚴重。
事故地點在北方省(Uttar Pradesh)的偏遠地區,列車有14節車廂出軌,乘客飽受驚嚇,追述事發經過時表示,他們在睡夢中被猛烈的碰撞嚇醒。
生還乘客阿邁德(Yaqoob Ahmed)被送到事故現場附近城市堪坡(Kanpur)的醫院,他告訴「印度斯坦時報」:「我在凌晨3時10分左右感覺到震動,突然醒了過來。火車發出尖銳的聲音停了下來。」
他又說:「突然間,我直殺成本被壓在一群人下面。人人都在叫救命。」
另一位乘客和家人在現場等候搜尋結果時告訴記者:「我們今晨被強烈的碰撞吵醒。當時天還很黑,撞擊聲震耳欲聾。我很幸運保住性命,這對我們而言是瀕臨死亡的經驗。」
有些人還在殘骸中拼命找尋失蹤親友。由於印度正值結婚旺季,車上至少載了一批參加婚禮的親友團。準新娘古普塔(Ruby Gupta)逃過一劫,但手臂骨折,她急著找尋不見蹤影的父親。
現場部署了數以百計軍警,救難人員使用金屬切割器破壤嚴重扭曲的座椅,設法接近受困的生還者。
領導軍方救援行動的齊巴准將(A. Chhibbar)說:「我們拉出了24人,其中五人還活著。只要還有任何跡象顯示可以救出人命,我們將會夜以繼日搜救。」
這班列車通行中部城市印度爾(Indore) 和東北方城市巴特納(Patna)之間,全程達1360公里,須行駛27小時。當局已針對這起慘劇展開正式調查,鐵路部次長辛哈(Manoj Sinha)表示,肇事原因可能是鐵軌受損。
這是2010年以來最嚴重的鐵路災難,當年東部的西孟加拉省有一列客車撞上貨運列車,造成146人喪生和超過200人受傷。
印度擁有世界最大的鐵路網,火車仍是這個占地廣大的國家主要的長程交通工具,但因經費不足,經常發生事故造成傷亡。
政府2012年曾發布報告說,每年有將近1萬5000人死於鐵路事故,報告中形容這些罹難者宛如遭「屠殺」。
印度總理莫迪的政府已誓言將在五年內投資1370億美元,推動鐵路現代化,讓鐵路運輸更安全、迅速和有效率。
莫迪今天推文說,這起最新鐵路事故奪走這麼多人命,他「痛苦得難以言語形容」。1051120
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